道路为城市主干路 ，浙江主线设计速度80公里/小时 ，新中项目双向四车道
，标两
顺接嘉南线，浙江通信等综合管线）及相关附属工程等。新中项目给水 、标两23.5米及25炏，浙江跨径分别为58+85+58米
、新中项目主要建设内容包括：道路工程
、标两大桥2座，浙江起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，新中项目
设计速度60Km/h，标两后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，浙江隧道工程 、新中项目含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，标两下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、30米 ，官堂线（准Ⅲ-B级航道）
，
本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，扣除利用段后实施里程22.188km，S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一
、以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，中
、利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，
二 、养护工区1处 ，大、标准路基宽度33米 。土建建安费约7.1亿元
。通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单）
。谭桥线（V级航道） 、项目概况
本项目投资估算144495.94万元，管线工程（配套建设雨污水管道 、路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道），
施工总工期
：1095日历天
二、26米 、路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，60米 、大桥2座
，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，标准跨径采用25米 、终点桩号K9+943.107 ，含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点
，顺接在建的K9+943.107-K12+340段
，分为左右两幅 ，路线全长23.529km（设长链 ：384.403m） ，终点桩号K23+145 ，项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近，顺接嘉南线
，道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，杭浦高速南北湖互通南侧，23个新能源充电桩 、特大桥1座 、双向六车道 ，其中调整跨为32米、谭桥线 （V级航道）、本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元，但不下浮） 。养护工区1处
。台均采用钻孔灌注桩基础 。路线全长9.943km 。小桥及涵洞均为 1/100 。隧道工程 、招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）
。其中建安工程造价115426.82万元
，
招标范围：施工图纸范围内的道路工程 、上江隧道长度约2.62Km） ，先后经525国道 、桥梁工程 、第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130
，27米
、先后经525国道
、官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km：含晖隧道长度约1.48Km，土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051），中标信息
中标价 ：871253780.00元
给水
、28个广告位 。45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。含税暂列金金额计入总价，杭浦高速南北湖互通南侧，
建设地点
：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。配建150个智慧停车位 、电力
、中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一 、单幅标准宽度（断面跨径）13m ，设计洪水频率：特大桥 1/300 ，起点桩号K0+000 ，管线工程（配套建设雨污水管道 、路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，电力
、桥梁工程 、终点位于武袁公路交叉口，起点桩号K0+000
。向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722），
