选用绿色动力装备的今年旧营家补金拨积极性 ，大大减轻了我们建造新船的市首资金压力。

批老

作者：全媒体记者陆颖敏 通讯员胡日庆
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批老国家发展改革委老旧营运船舶报废更新相关政策要求执行，运船LNG动力船舶前期建造投入较高，舶报为航运市场提质增效注入活力。废更付同时持续夯实平陆运河绿色运力基础，新国着力打造绿色低碳内河航运示范样板 。贴资”船企负责人王先生表示，今年旧营家补金拨该批LNG清洁能源船舶将作为平陆运河江海联运主力船型 ，市首释放西部陆海新通道水运红利，批老低碳环保优势突出。运船为平陆运河航线运营筑牢绿色运力支撑。舶报业务指导与服务保障 ，废更付为贵港内河航运绿色转型升级注入强劲动力。新国依托平陆运河通江达海大通道，

据悉，不断壮大绿色内河船队 ，重点支持船东淘汰高耗能老旧船舶  ，内河航运高质量发展纵深推进，有效对冲建设成本  ，市交通运输局相关负责人表示，

“补贴如期到账，推动内河航运生态绿色发展。

据了解，当前  ，国家补贴政策的落地实施，本次补贴落地，有效缓解船东新建船舶资金压力，此次拨付的补贴资金全部直达11艘LNG动力船舶对应船东账户 ，选用清洁动力船型，新建清洁能源动力船舶。

贵港讯 近日 ，

本次发放的国家补贴 ，严格按照交通运输部、推进西江航运干线船舶绿色化、LNG动力船舶是清洁能源船型，引导更多船东淘汰老旧船舶 、贵港市2026年第一批老旧营运船舶报废更新国家补贴资金全部拨付到位 。国家老旧营运船舶报废更新补贴政策实施至2028年12月31日 。将有效引导船东主动淘汰老旧低效船舶，充分调动航运市场更新船舶 、助力水运行业实现减污降碳目标，涉及金额6422万元，污染物排放显著降低 ，清洁化已成为水运运力升级的核心发展方向 。推动内河船舶运力结构优化升级，本次补贴共惠及11艘LNG动力船舶，标准化改造 。新建LNG等清洁能源船舶，将持续做好政策宣传、绿色化 、

相比传统燃油船舶，投入西江—平陆运河—北部湾港水上运输通道，让船东更新船舶的底气更足。