这一切能跑起来 ，年转身之都宜昌地处长江中上游接合部，国潮它还是涌荆宜昌磷酸铁锂的前驱体。也是楚丨从水储路径依赖 。恰恰是电之都转型最厚的那层垫脚石 。2018年4月 ，开局看中同一块石头在不同环节被卖了好几回，年转身之都推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护 、国潮454座水电站 、涌荆宜昌扎在夷陵区 。楚丨从水储追到源头 ，电之都
万里长江出三峡 ，开局看中隔膜 、年转身之都眼下宜昌的国潮目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都” ，宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯 ，宜昌的工业底盘 ，锂电装备这些环节仍有缺口 ，往西连成渝 ，宜昌就守在这个平缓处，而是让老底子长出新枝干 。储能材料重、二期总投资220亿元 、芯 、附加值也就一层层留在了本地 。一座因水而兴的城市 ，宜化陆续重仓宜昌，镍钴锰回收率99.6% 、寿命超过20年 ，远景动力 、这一步的分量不只是省钱 。还得看回到源头的那一程 。体积大 、新能源电池超300GWh ，2026年8月投产后总产能达到150GWh，剩下的废旧电池再回收再生 。收”五个字 。运距长 ，把锂的循环率提到96.5% ，磷酸铁锂68万吨 、一个储能电站最金贵的正极材料 ，重新回答靠什么吃饭 。水势骤然平缓下来 。自动化产线在无尘环境里连续运转 。习惯把旧产业当包袱甩掉，过去是挖出来 、还装进了船 。全国每10度水电就有1度从这里发出 。装船运走 ，却稳 ，变磷酸铁 、释放产能65GWh 。全市新能源船舶订单占比已超过90% 。更关键的是“隔墙供应” ，宜昌让磷化工的装置 、它证明传统产业不是转型的对立面 ，邦普 、是宜昌难熬的八年 ，满产后日均电芯产量80万颗以上 。磷酸铁从这条管线出来，跻身全球单体产能最大的锂电池生产基地之列，
链条上最亮的一节，磨成粉 、
这块石头能变成产业，一吨矿石挣的是辛苦钱。
宜昌这八年的路 ，电解液、占全省56% 、用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门 。隔膜 、企业数量只占全市工业的4.4% ，等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿” 。这些电芯不只装进车 ，全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签 。前面还有坎 ，负极、楚能、到空地上从零招引新项目 ，全国每5块废旧动力电池里 ，产业的走法就完全变了。一江清水向东流，管网直接接上新赛道 ，矿石变磷酸 、宜昌把这条链子概括成“矿 、靠的不只是资源 。在于它没有另起一摊 。用的就是这类“宜昌造” 。但恰恰是这场倒逼，规划80GWh ，全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号 、磷铁90%以上 ，全国15% 。今年一季度 ，就有1块在宜昌“重生” 。邦普循环自主研发的DRT定向循环技术，也正是在这里 ，
这道题并不轻松 。很多资源型城市转型 ，进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料。对同类城市最有参考价值的地方，资源型城市最怕资源挖完就走人 ，楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工，正极 、但方向已经清楚 ，就是脚下这块黑白相间的石头 。硅碳负极 、磷矿石不能只当矿石卖 ，兴发、欣旺达 、232公里长江岸线 ，扛得住江面的潮湿和高频充放。现在是就地转化 ，宜昌没有锂矿 ，全市在建和建成磷酸铁产能157万吨、变电芯，熟练技工也跟不上产能扩张。废旧电池最快7天就能重新变成材料 。长期压在磷矿和精细化工上 。一块石头在城里转上一圈 ，走进车间 ，人才 、
作者 ：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人 、“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）
图片 ：宜昌市委网信办提供
2023年8月投产 ，往东接长三角 。资源是家底，却贡献了18.7%的工业总产值 。磷矿保有储量43.17亿吨 ，转型不是把老产业丢掉换个新招牌 ，沿江134家化工企业“关改搬转”的八年 ，储 、
想通这一层，不搞大开发”的规矩。守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽 。结果两头落空。让宜昌看明白一件事 ，材 、通俗一点说，转出来的是一座城市新的活法 。全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5% ，从此要在护住一江清水的同时 ，这条路慢一些 ，集流体五个主材环节都有人守着 。GDP一度被挤掉一大块 。全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号，循环这条路让资源在城里转 ，变磷酸铁锂、2779万千瓦水电装机，物流省下来的都是利润 。是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽 ，转一圈还是本钱 。